申請日2015.08.20

　　公開(公告)日2016.05.25

　　IPC分類號C02F11/12; C02F11/00

　　摘要

　　本實用新型公開一種污泥切條裝置，包括料斗、破橋機構、成條機構和均料機構，所述破橋機構安裝于料斗內，所述成條機構安裝于料斗內，且位于破橋機構的下方，均料機構活動安裝于料斗的上方。本實用新型有如下優點：濕污泥適應性強、維修部件少、工作效率高，能耗低使用壽命長、干燥溫度低。

　　權利要求書

　　1.污泥切條裝置，包括料斗，破橋機構和成條機構，所述破橋機構安裝于料斗內，所述成條機構安裝于料斗內，且位于破橋機構的下方。

　　2.根據權利要求1所述的污泥切條裝置，其特征在于，所述破橋機構包括破橋軸和安裝在破橋軸上的翅片組成，所述破橋軸通過破橋軸承安裝在料斗內，所述破橋軸與破橋減速電機的輸出軸連接。

　　3.根據權利要求2所述的污泥切條裝置，其特征在于，所述破橋軸由主軸和從軸組成，所述主軸與從軸主軸水平并排設置，通過傳動齒輪嚙合連接，在所述主軸和從軸上安裝翅片。

　　4.根據權利要求1所述的污泥切條裝置，其特征在于，所述成條機構包括減速電機和兩根相互接觸的圓棍，所述圓棍表面設置有若干凹槽，兩根相互接觸的圓棍的凹槽相匹配對接，形成在做相對旋轉時可以擠壓污泥成條的擠壓孔。

　　5.根據權利要求4所述的污泥切條裝置，其特征在于，在每根圓棍下端的凹槽處設置有用于去除殘泥的刀片。

　　6.根據權利要求4所述的污泥切條裝置，其特征在于，在所述料斗上設置均料機構，所述均料機構包括支架、料耙和安裝軸，所述安裝軸安裝在支架上，所述料耙固定在安裝軸上。

　　7.根據權利要求6所述的污泥切條裝置，其特征在于，所述支架上安裝往復耙減速電機，安裝軸上安裝直齒輪，往復耙減速電機與齒條連接，所述齒條與直齒輪嚙合連接。

　　說明書

　　污泥切條裝置

　　【技術領域】

　　本實用新型涉及切條設備領域，特別是一種污泥切條裝置。

　　【背景技術】

　　目前，常用的干化系統主要以直接或間接加熱方式進行，且是以干燥溫度大于150℃的干化工藝為主。現有干化機采用石化能源(燃煤、燃油、燃氣)作為燃料進行加熱。

　　總的來說，現有污泥干化機存在以下不足：

　　(1)能耗高，污泥干化是能量凈消耗過程，能耗費用通常占污泥處理總費用的80%以上;現有污泥干化設備采用加熱排濕方式，能源利用率低;每蒸發一噸水消耗蒸汽量約1.5噸，另消耗電量約70kw.h;

　　(2)現有高溫煙氣余熱干化存在干化溫度高、粉塵量大、排放尾氣難處理;

　　(3)存在安全風險，污泥干化為避免爆炸通常需要采用加氮方式降低含氧量;

　　(4)不環保，排放大量臭氣，需建造負責的尾氣處理系統;干化車間工作環境差;干化過程供熱熱源采用鍋爐，也排放大量的尾氣，存在二次污泥問題。

　　在污泥干燥過程中，對粘稠在一起的污泥進行分散，然后進行干燥是提高并且保證干燥效果的關鍵步驟。現有污泥分散設備結構復雜，維護困難，且使用壽命短。

　　【實用新型內容】

　　本實用新型的目的在于針對以上所述現有技術存在的不足，提供一種對濕污泥適應性強、維修部件少、使用壽命長、干燥溫度低的污泥切條裝置。

　　為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：污泥切條裝置，包括料斗，破橋機構和成條機構，所述破橋機構安裝于料斗內，所述成條機構安裝于料斗內，且位于破橋機構的下方。破橋機構通過攪動將污泥然后通過成條機構切割成條狀物，可以有效提高干燥效率。

　　所述破橋機構包括破橋軸和安裝在破橋軸上的翅片組成，所述破橋軸通過破橋軸承安裝在料斗內，所述破橋軸與破橋減速電機的輸出軸連接。

　　所述破橋軸由主軸和從軸組成，所述主軸與從軸主軸水平并排設置，通過傳動齒輪嚙合連接，在所述主軸和從軸上安裝翅片。

　　所述成條機構包括減速電機和兩根相互接觸的圓棍，所述圓棍6表面設置有若干凹槽，兩根相互接觸的圓棍的凹槽相匹配對接，形成在做相對旋轉時可以擠壓污泥成條的擠壓孔。

　　在每根圓棍下端的凹槽處設置有用于去除殘泥的刀片。

　　在所述料斗上設置均料機構，所述均料機構包括支架、料耙和安裝軸，所述安裝軸安裝在支架上，所述料耙固定在安裝軸上。

　　所述支架上安裝往復耙減速電機，安裝軸上安裝直齒輪，往復耙減速電機與齒條連接，所述齒條與直齒輪嚙合連接。

　　與現有技術相比，本實用新型有如下優點：濕污泥適應性強、維修部件少、工作效率高，能耗低使用壽命長、干燥溫度低。