廢舊鉛酸電池是生活中常見的“動力源”，但也是隱藏在我們身邊的“污染源”，如果隨意丟棄，將造成極難修復的污染，為此，國家鼓勵對其進行回收利用。

一、廢舊鉛酸電池屬于危險廢物
只有具備《危險廢物經(jīng)營許可證》的企業(yè)才能對其開展收集、貯存、運輸、利用等經(jīng)營

活動，具體到運輸方面，則需要做過防腐防滲處理、配備耐酸存儲容器的危險廢物運輸車才能進行轉運，以免發(fā)生泄漏造成污染。
但在非法回收者這里，國家規(guī)范被視若無物，他們對運輸方式的選擇相當“自由”，收購廢舊鉛酸電池時他們騎著電瓶車、三輪車走街串巷，從倉庫往外運的時候則用面包車、小貨車等常見的中小型汽車，只考慮便利，不考慮安全。
非法回收者徒手將一個個電瓶搬上小貨車，不僅使用不合規(guī)的車輛進行非法運輸，還違反了《廢鉛酸蓄電池回收技術規(guī)范》中“作業(yè)人員應配備耐酸工作服、專用眼鏡、耐酸手套等個人防護裝備”的規(guī)定。
這些電池會被運到哪里去？這些電池可能會被賣給具備鉛酸電池處置資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)。只要不是拿危廢車運過來的，就是搞非法回收的。”
《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》第四章、第五十七條明確規(guī)定，禁止無危險廢物經(jīng)營許可證或者不按照經(jīng)營許可證規(guī)定從事危險廢物收集、貯存、利用處置的經(jīng)營活動；禁止將危險廢物提供或者委托給無經(jīng)營許可證的單位從事收集、貯存、利用、處置經(jīng)營活動。
無論是從無資質(zhì)者手中收購廢舊鉛酸電池，還是把廢舊鉛酸電池出售給無資質(zhì)者，都屬于非法買賣危險廢物，是違法行為，買賣雙方均將承擔行政、刑事、民事賠償，以及環(huán)境修復治理責任。
資源再生利用公司，在各家回收處理廠前，有運輸車輛在排隊，都是正規(guī)的危險廢物運輸車。沒有小貨車、面包車等非法回收者常用的運輸車輛。

二、黑作坊對廢舊鉛酸電池進行暴力拆解
非法拆解廢舊鉛酸電池的黑作坊，規(guī)模小、基本沒有專業(yè)設備，拆解方法簡單粗暴，拿一把斧子或砍刀直接把電池外殼砸破，將電池內(nèi)的廢液直接倒進溝渠。
最終，這些含有重金屬以及酸、堿等電解質(zhì)溶液的電池廢液，就這樣不經(jīng)任何處理的順著溝渠去到了它們無論如何也不該抵達的地方——滲進土壤，流入溪河。
廢液是否會造成污染，他們并不關心，他們關心的只有電池內(nèi)的鉛板。目前廢舊鉛蓄電池回收價格約為9000元/噸，冶煉出售的鉛錠價格超過18000元/噸，在這樣的利益面前，他們膽敢踐踏一切法律。

三、保護環(huán)境，回收市場亟待規(guī)范
黑作坊那原始的拆解方式，不僅對環(huán)境是極大的污染，對人體也有很大的傷害。
研究表明，人體長期暴露在鉛含量較高的環(huán)境中，會使人體內(nèi)鉛含量超標甚至造成鉛中毒，損害大腦神經(jīng)系統(tǒng)，同時對造血功能、腎臟、骨骼等有極大的不良影響。這些黑作坊的老板，是在用工人的生命去換取金錢。

四、電池廢液不經(jīng)任何處理直接排放
而廢舊鉛酸電池中含有大量的重金屬以及酸、堿等電解質(zhì)溶液。其中重金屬主要有汞、鎘、鉛、鎳、鋅等。鎘、汞、鉛是對環(huán)境和人體健康有較大危害的物質(zhì)；鋅、鎳等雖然在一定濃度范圍內(nèi)是有益物質(zhì)，但在環(huán)境中超過極限也將對人體造成危害；廢酸、廢堿等電解液可能污染土地，使得土地酸化或堿性化。
如果說藏在市區(qū)的廢舊鉛酸電池倉庫存在巨大安全隱患，是埋在群眾身邊的“定時炸彈”，那么非法拆解廢舊鉛酸電池的黑作坊就是腐蝕貴州秀麗山水大地的“毒瘡”。