陸軍正在維修管理中推廣一種混合機油和燃油系統，以達到節約財力和人力、減少工作量的目的。

處理廢機油的方法：
燃油混合可以在“陸軍油料分析計劃”實驗室或在任何計劃外維修中需要更換機油時進行。從車輛發動機曲軸箱中排出的廢發動機潤滑油與車輛油箱中抽出的柴油或JP8燃油混合在一起，經過過濾器后機油和燃油的混合物被打入車輛油箱中，象燃油一樣燃燒。如果機油有任何被防凍液污染的跡象，就不能與燃油進行混合。

機油和燃油混合系統包括一個用于收集廢機油的排放罐，一個泵和帶軟管的攪拌器。攪拌裝置從排放罐中抽出機油，從車輛油箱中抽出燃油，把兩者混合、攪拌后進行過濾，最后把過濾后的混合物返回車輛油箱中。過濾器幾乎可以去掉所有除防凍液以外的、有可能損壞發動機部件的污染物。

使用該系統具有以下優點：
(1)任何傳統的柴油機，如車輛或發電機，都可使用該系統。
(2)整個混合過程平均只有15min。
(3)由于混合了廢機油，所以節約了相應數量的柴油。
(4)收集、儲存和運輸廢機油所需的成本幾乎可忽略不計。
(5)混合物可在發動機內燃燒，沒有任何不利影響，也不向大氣中排放任何異常物。
(6)廢機油的再利用防止了大部分機油溢出，以及由此帶來的清理成本。
(7)混合操作需要12．25h，而傳統的更換機油和濾清器需要49．5h，節省了時間。
(8)沒有儲存、記帳以及廢機油所需的處理費用。
總之，機油混合有許多優點，最明顯的是它去除了燃油廢物，有助于保持環境清潔。這個系統已得到坦克、機動車輛及軍械司令部的認可，要求必須在所有的維修過程中使用。