申請日2015.08.20

　　公開(公告)日2015.12.16

　　IPC分類號E03F5/22

　　摘要

　　本實用新型公開了一種全自動智能污水提升裝置，油水分離器通過進水管路分別與第一進水管路止回閥、第二進水管路止回閥連接，第一進水管路止回閥與第一污物分離反沖裝置連接，第二進水管路止回閥與第二污物分離反沖裝置連接，第一污物分離反沖裝置、第二污物分離反沖裝置均與集水箱連接，集水箱上設(shè)有可編輯控制器、水位檢測器、與第一污物分離反沖裝置連通的第一潛水排污泵、與第二污物分離反沖裝置連通的第二潛水排污泵，第一污物分離反沖裝置還連接有第一強排管路止回閥，第二污物分離反沖裝置通過出水管路還連接有第二強排管路止回閥。本實用新型采用雙潛水排污泵，同時運行，互不影響工作，在排污同時可污水分離處理，極大提高處理效率。

　　權(quán)利要求書

　　1.一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：包括油水分離器(1)、第一進水管路止回閥(2)、第二進水管路止回閥(3)、第一污物分離反沖裝置(6)、第二污物分離反沖裝置(7)和集水箱(14)，所述油水分離器(1)通過進水管路分別與第一進水管路止回閥(2)、第二進水管路止回閥(3)連接，第一進水管路止回閥(2)與第一污物分離反沖裝置(6)連接，第二進水管路止回閥(3)與第二污物分離反沖裝置(7)連接，第一污物分離反沖裝置(6)、第二污物分離反沖裝置(7)均與集水箱(14)連接，集水箱(14)上設(shè)有可編輯控制器(15)、水位檢測器(13)、與第一污物分離反沖裝置(6)所在管路連通的第一潛水排污泵(8)、與第二污物分離反沖裝置(7)所在管路連通的第二潛水排污泵(9)，第一污物分離反沖裝置(6)通過出水管路還連接有第一強排管路止回閥(4)，第二污物分離反沖裝置(7)通過出水管路還連接有第二強排管路止回閥(5)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述水位檢測器(13)固定在集水箱(14)的上部，水位檢測器(13)的臂長不少于集水箱(14)長度的一半。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述油水分離器(1)包括分隔腔(10)、油水分離腔(11)、無油污水腔(12)，所述分隔腔(10)與油水分離腔(11)之間設(shè)有過濾腔隔板(110)，油水分離腔(11)與無油污水腔(12)之間設(shè)有分離器隔板(120)。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述油水分離器(1)上設(shè)有與分隔腔(10)連通的進口端(100)，分隔腔(10)內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)框(101)。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述濾網(wǎng)框(101)與油水分離器(1)的進口端連接。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述無油污水腔(12)內(nèi)設(shè)有收油槽(122)，收油槽(122)上安裝有放油閥(121)。

　　7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：位于進口端(100)的相對端上設(shè)有排水裝置(123)、排水閥(124)。

　　8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述集水箱(14)為不銹鋼箱體。

　　9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述集水箱(14)為全密封組合式拼裝結(jié)構(gòu)。

　　10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種全自動智能污水提升裝置，其特征在于：所述水位檢測器(13)為液位儀。

　　說明書

　　一種全自動智能污水提升裝置

　　技術(shù)領(lǐng)域

　　本實用屬于地鐵車站排水技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及是指一種全自動智能污水提升裝置。

　　背景技術(shù)

　　目前，有關(guān)地鐵地下污水處理工程沒有一個理想的排污裝置，以往采取的方式是將污水匯聚到一個地方，比如儲水池，在儲水池中設(shè)置兩臺水泵，這樣處理增加了使用成本，然而面對地鐵商鋪產(chǎn)生的污水、污物，如果采取統(tǒng)一處理，由于地鐵車站處于相對封閉的環(huán)境容易產(chǎn)生刺鼻的氣味，且現(xiàn)有的裝置，處理能力有限，無法將統(tǒng)一處理的污水、污物處理干凈，同時給環(huán)境帶來了重度污染。

　　基于此研究開發(fā)并設(shè)計了一種全自動智能污水提升裝置。

　　實用內(nèi)容

　　本實用的目的在于：克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種全自動智能污水提升裝置，通過油水分離器的設(shè)置，能很好的處理地鐵商鋪所產(chǎn)生的污水，并將污水經(jīng)過分離反沖裝置進行處理，能很好的降低污水中污泥，污物，提高處理效率，降低污水處理成本。

　　本實用通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種全自動智能污水提升裝置，包括油水分離器、第一進水管路止回閥、第二進水管路止回閥、第一污物分離反沖裝置、第二污物分離反沖裝置和集水箱，所述油水分離器通過進水管路分別與第一進水管路止回閥、第二進水管路止回閥連接，第一進水管路止回閥與第一污物分離反沖裝置連接，第二進水管路止回閥與第二污物分離反沖裝置連接，第一污物分離反沖裝置、第二污物分離反沖裝置均與集水箱連接，集水箱上設(shè)有可編輯控制器、水位檢測器、與第一污物分離反沖裝置所在管路連通的第一潛水排污泵、與第二污物分離反沖裝置所在管路連通的第二潛水排污泵，第一污物分離反沖裝置通過出水管路還連接有第一強排管路止回閥，第二污物分離反沖裝置通過出水管路還連接有第二強排管路止回閥。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述水位檢測器固定在集水箱的上部，水位檢測檢測器的臂長不少于集水箱長度的一半。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述油水分離器包括分隔腔、油水分離腔、無油污水腔，所述分隔腔與油水分離腔之間設(shè)有過濾腔隔板，油水分離腔與無油污水腔之間設(shè)有分離器隔板。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述油水分離器上設(shè)有與分隔腔連通的進口端，分隔腔內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)框。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述濾網(wǎng)框與油水分離器的進口端連接。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述無油污水腔內(nèi)設(shè)有收油槽，收油槽上安裝有放油閥。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述位于進口端的相對端上設(shè)有排水裝置，排水閥。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述集水箱為不銹鋼箱體。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述集水箱為全密封組合式拼裝結(jié)構(gòu)。

　　進一步地，為了更好的實現(xiàn)本實用新型，還包括以下技術(shù)特征，所述水位檢測器為液位儀。

　　本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：

　　(1)本實用新型通過油水分離器的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)初步對地鐵商鋪產(chǎn)生的污水、污物進行分離，降低后續(xù)處理的工作量，同時對污物中的固液分離，油水分離，降低污水對處理裝置的污染。

　　(2)本實用新型采用雙潛水排污泵，同時運行，互不影響工作，在排污的同時可進行污水分離處理，極大的提高了處理效率。