近日，遂寧市將啟動遂州路改造及市主城區河西片區污水主通道建設。哪些問題是你關心的呢？一起跟隨“改造10問”了解下吧！

    一

    問：為什么要新建一條污水主通道？

    市主城區河西片區污水問題突出，既有的唯一一條沿濱江路的污水主管道已不能滿足當前使用需求。一方面，隨著城市建成區面積拓展和人口增長，產生的污水量日益增加，濱江路污水主管道的過水能力已嚴重不足，長期超過設計充滿度高液位運行，在強降雨時存在極大的環保和內澇風險；另一方面，濱江路污水主管道建成時間長，受當時管道材質和施工工藝限制，目前已出現較多錯位、破損等病灶，導致大量地下水滲入管道，從而讓本不應該進入污水管道的清水也隨同污水一起流入污水處理廠進行處理，實際處理污水量達到按照人口測算產生污水量的170%，造成極大的資源浪費和運營虧損。基于以上原因，市委市政府研究決定新建一條污水主通道以解決市主城區河西片區污水收集處理問題。

    二

    問：為什么要改造遂州路？

    新建市主城區河西片區污水主通道北起明月河、南至城南第二污水處理廠，項目二期污水管道沿秀水街、遂州路埋設，需要在遂州路上進行開挖修復等施工作業。加之遂州路建成于上世紀90年代初，投用已超過30年，交通擁堵、路面破損、附屬設施陳舊、綠化品質較低，亟待改造提升。為堅決杜絕舊城改造反復“翻燒餅”的問題出現，決定結合市主城區河西片區污水主通道建設，同步實施遂州路提檔升級改造。

    三

    問：具體改造內容有哪些？

    本次將按照“地下高質量建好、地面高標準建美”的要求，對“地下”和“地上”兩個部分同步進行改造�！暗叵隆辈糠郑�在道路西側埋設污水主管道，全長約5.0km，管徑DN1200—1600，管材為鋼筋混凝土管道；在道路東側埋設纜線管廊，全長約3.9km，尺寸1.7m×1.5m，采用混凝土現澆結構形式。“地上”部分，對長度約4.5km的遂州路和長度約0.5km的秀水街的車行道、人行道、綠化帶、路燈、紅綠燈、景觀小品等進行改造提升。

    四

    問：改造將對道路綠化帶來哪些影響？

    本次改造涉及兩個部分的道路綠化。一是機動車道與非機動車道之間的機非分割綠化帶。因污水主管道和纜線管廊埋設在機非分割綠化帶下方，所以需要移除原機非分割綠化帶；在管道和管廊埋設完畢后恢復路面時，不再新設機非分割綠化帶，而是將其恢復為一條機動車道，在節約造價的同時，可以使路幅由雙向四車道拓展至雙向六車道，提升通行能力。二是路側行道樹。因遂州路兩側行道樹多為小葉榕，樹齡較長，樹冠茂密低矮，部分枯病枝存在倒伏風險隱患，部分枝干伸展至沿街房屋門窗影響商家經營及居民生活采光，所以在改造時會對部分樹木進行適當疏解和修剪。此外，對于部分影響埋設地下管道的行道樹以及出現嚴重病蟲害和土壤松動的樹木，將統一進行移栽。改造后，將進一步消除行道樹安全隱患，讓道路更加通透明朗，提升城市顏值、氣質、品質。

    五

    問：怎樣進行樹木移栽管理？

    前期，項目實施單位已委托具備資質的專業機構編制了本項目《植物移栽實施設計方案》，目前已通過專家評估論證和主管部門批準。對因管網改造、存在安全隱患等原因確需移栽的樹木，已制定“一樹一策”遷移方案，并進行統一編號、建立臺賬，在施工過程中將嚴格按照方案開展樹木移栽工作，確保每一棵樹木去向清晰、責任明晰、養護妥善。對確需移栽的樹木，將會統一移栽至船山區龍鳳鎮段家坪和安居區聚賢鎮劉家塆，兩地土壤深厚肥沃，無建渣、垃圾、工業廢棄料等污染，適于喬木種植。樹木移栽后，將精細做好養護和管理，確保樹木移栽活、長勢好。

    六

    問：項目建設工期怎么安排？

    本項目計劃2023年12月開工，2024年6月底基本完工，分期分批實施。第一批施工路段為秀水街至嘉禾路段、公園路至開善路段，預計2023年12月10日開始打圍，2024年2月8日恢復通行。其他路段打圍時間將結合項目施工進度和整體工期安排合理確定，并避開春節假期。在進場打圍前，將通過遂寧日報、遂寧新聞網等媒體渠道向社會公告。

    七

    問：施工期間對交通出行有什么影響？

    遂州路改造將分批分段全封閉進行，在路口部位需要占用半幅車道，借助交通護欄等設施進行隔離，利用另外半幅車道疏解交通，按規范設置交通警示設施，并安排專職交通疏導員配合交警指揮交通。在施工過程中，不會封閉道路兩側人行道。對施工段落內小區、學校、辦公場所等均設置車輛臨時出入口，施工場地內設置臨時便道以便車輛通行，盡量降低對交通出行造成的不利影響。

    八

    問：市民群眾怎么繞行？

    繞行方案將結合項目分批分段施工的時序合理確定，初步計劃為：

    秀水街至嘉禾路段，沿嘉禾東路—濱江北路—明月東路繞行；

    嘉禾路至介福路段，沿介福東路—濱江北路—嘉禾東路繞行；

    介福路至和平路段，沿介福東路—濱江北路—凱旋上路—和平東路繞行。

    和平路至育才路段，沿育才東路—凱旋上路—和平東路繞行。

    育才路至德勝路段為中央商業區人行道，無車輛通行壓力，無需進行交通繞行。

    德勝路至公園路段，沿德勝東路—凱旋中路—公園中路繞行。

    公園路至開善路段，沿凱旋下路—公園中路繞行。

    以上為初步繞行計劃，最終繞行方案將由交警部門確定后通過遂寧日報、遂寧新聞網等媒體渠道向社會公告。建議需要抵達施工路段的市民朋友盡可能乘坐公共交通工具或選擇步行，并注意出行安全。

    九

    問：中央商務區段將如何改造？是否會恢復交通？

    本次改造僅對中央商務區兩側的道路進行開挖，在道路西側埋設污水主管道、東側埋設纜線管廊；恢復時使用耐久性更高的瀝青混凝土進行路面恢復，減少后期維護成本。本次不會對商務區中央休閑帶進行大規模改造，不改變中央商務區休閑功能。暫無恢復交通計劃。

    十

    問：改造是否會對周邊房屋建筑安全造成影響？

    改造不會影響到周邊房屋建筑安全。在施工前，將對施工區域內沿線建筑進行入戶調查，對房屋的現狀進行影像鎖定。在施工過程中，將采取井點降水、鋼板樁支護等工程措施，減輕基坑開挖造成的周邊土壤變形和沉降。同時委托具有專業資質的第三方監測機構開展地表及管線沉降變形監測，相鄰建筑物沉降、傾斜及裂縫發展監測，支護結構傾斜及位移、沉降監測，水位監測及水土壓力監測等各類專業監測，確保施工過程安全可控、不影響周邊房屋建筑安全。（四川新聞網 中國污水處理工程網）