洗車廢水是含有油、泥砂和洗滌劑等多種成分的電解質(zhì)溶液，具有一定的導(dǎo)電性，在外加電流的情況下，廢水的化學(xué)成分、不溶性雜質(zhì)的性質(zhì)和狀態(tài)會(huì)發(fā)生變化。現(xiàn)行的處理工藝或占地面積大，處理效果不佳，或操作復(fù)雜。因此研究適用的洗車廢水處理工藝具有重要意義。而電凝聚技術(shù)是利用自耗電極(鋁或鐵陽(yáng)極)在電解氧化作用下生成混凝劑使水得到凈化的工藝，無(wú)需投藥設(shè)備，占地面積小，制作簡(jiǎn)單，管理簡(jiǎn)便，近年來(lái)得以在水處理領(lǐng)域廣泛應(yīng)...

洗車廢水的水質(zhì)不盡相同,受洗車廢水水質(zhì)的影響,洗車廢水的處理工藝除了采用傳統(tǒng)的處理方法外,依然可以針對(duì)去除泥砂、油類、有機(jī)物、洗滌劑等目的采用較新的處理技術(shù),如目前的膜法、生物反應(yīng)器等處理方法。但不論采用何種方法,提倡洗車廢水的回用處理技術(shù)。這是因?yàn)閺乃�資源的角度來(lái)講,洗車廢水回用將有利于節(jié)約現(xiàn)有的淡水資源,且能夠變廢為寶,大大緩解了市政供水的壓力。從水污染的角度來(lái)講,洗車廢水回用可以將洗車廢...

隨著我國(guó)人口的不斷增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的超量開(kāi)發(fā)，對(duì)環(huán)境造成了很大的壓力：水資源嚴(yán)重缺乏，水污染日益加劇。　　并隨著人民生活水平的提高，單位和家庭擁有的汽車數(shù)量也越來(lái)越多，這勢(shì)必帶來(lái)洗車水的大量消耗，對(duì)于城市而言，則更加劇了水資源短缺的矛盾。　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，清洗1輛小型汽車需用水0.06-0.10m3，1座大中城市1年用于洗車的水量則可供6萬(wàn)人口使用1年，洗車用水的消耗量由此可見(jiàn)一斑。　　此外，...

傳統(tǒng)工藝　　采用沉淀除油過(guò)濾的處理工藝。運(yùn)輸車輛場(chǎng)的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水,一般水量比較大。如成都車輛段的洗車 廢水處理。在這個(gè)處理工藝中,沉砂槽、格柵的作用主要是對(duì)客車洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀,將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中,水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來(lái)處理漂浮油和沉淀較大顆粒物,可用集油器收集漂浮油,輸送至貯油池中。通過(guò)調(diào)節(jié)沉淀池對(duì)水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后,在氣...

一、洗車廢水來(lái)源汽車在行駛過(guò)程中很容易受污染，車體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃，燃料燃燒不完全的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等。底盤和車輪粘附的污垢主要是泥沙，路面瀝青，煤焦油和燃燒油等。它們重復(fù)污染或混合污染時(shí)，會(huì)形成粘附力很強(qiáng)的污垢。發(fā)動(dòng)機(jī)中的污垢主要來(lái)自燃料。由于汽車各部位粘附的污垢類型不同，清洗時(shí)所用的洗滌劑及清洗方式也有差別。就洗滌劑成分而言，其主要成分為烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑...

洗車污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會(huì)傷手，傷漆面；含有天然車蠟，驅(qū)除車體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經(jīng)地面回到水池過(guò)程中帶來(lái)的有機(jī)物及地面污物，廢水一般含有大量細(xì)菌，時(shí)間長(zhǎng)了還有異味。針對(duì)洗車污水怎么處理的問(wèn)題，我們應(yīng)該首先了解洗車污水的類別和特點(diǎn)。洗車污水含有油污、泥沙、表面活性劑及其他可溶性有機(jī)物。因洗車規(guī)模大小不同洗車廢...

國(guó)內(nèi)外在小型洗車水回用工藝與設(shè)備研究方面,已經(jīng)開(kāi)展了一定的工作,目前所采用的處理工藝主要有常規(guī)過(guò)濾工藝、膜過(guò)濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝,如HydroEngineering公司生產(chǎn)的廢水過(guò)濾、廢水循環(huán)系統(tǒng)、生物反應(yīng)器;Niebergall公司的洗車廢水初沉混凝超濾裝置等。這些裝置的洗車廢水處理工藝在國(guó)內(nèi)也多有應(yīng)用。本文將對(duì)其中兩種典型的處理工藝加以簡(jiǎn)要的介紹。　　膜生物反應(yīng)器...