江蘇連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程航道工程施工監理項目LSXHXH-HDJL1標段、LSXHXH-HDJL2標段公告
連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程航道工程施工監理項目LSXHXH-HDJL1標段、LSXHXH-HDJL2標段監理招標公告
1. 招標條件
本招標項目連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程已由江蘇省發展和改革委員會以《省發展改革委關于連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程初步設計的批復》(蘇發改基礎發〔2024〕546號)批準建設,項目業主為江蘇港航投資發展有限公司,建設資金來自部、省、市共同籌措,出資比例為全額出資,招標人為江蘇港航投資發展有限公司,項目已具備招標條件,現對該項目的施工監理進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1工程項目概況
連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程位于鹽城市響水縣、濱海縣,項目起自黃響河與通榆河交匯處,訖于淮河入海水道與通榆河交匯處,航道總里程為33.95公里,航道整治里程30.64公里,響水縣飲用水源保護區(1K+084~2K+674)、濱海縣飲用水源保護區(28K+363~30K+080)范圍內的3.307公里航道不在本工程整治范圍內。連申線黃響河至淮河入海水道段航道按二級航道標準整治,設計最大船舶噸級為2000噸級。航道基本尺度為:航道設計底寬不小于60米,最小通航水深為4.0米,最小彎曲半徑為480米。
本項目航道工程整治里程為25.857公里,其中黃響河至大套上游段(0K+000~25K+180)航道整治里程22.09公里、大套船閘下游至淮河入海水道段(28K+363~33K+947)航道樁號30K+080~33K+947段航道整治長3.767公里,不含大套二線船閘(25K+180~28K+363)范圍內長3.183公里航道、廢黃河地涵(21K+807~22K+907)范圍內長1.1公里航道以及5座橋梁(8K+268~8K+368、13K+408~13K+508、20K+861~20K+961、23K+215~23K+315、30K+988~31K+088)范圍內長0.5公里航道。
連申線黃響河至淮河入海水道段新建停泊錨地2處,以滿足2000t級船舶待泊需要。新建小尖錨地位置位于S326通榆河大橋(不改建)下游約300米處的左岸;新建濱海錨地位置位于S328通榆河大橋(不改建)上游約400米處的右岸。為滿足響水船閘下游船舶停靠需求,在本段航道起點處新建響水船閘下游遠調站及停泊錨地,位于黃響河口下游側。賠建道路長度7.418公里。
2.2招標范圍及內容
本次監理招標共設2個標段,即LSXHXH-HDJL1、2標段,招標范圍為:
①LSXHXH-HDJL1標段:連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程航道工程(樁號:0K+000~1K+084、2K+674~16K+500,不含周集大橋8K+268~8K+368和月港大橋13K+408~13K+508)范圍內的土方工程、疏浚工程、護岸工程(含0K-220~0K+000右岸)、錨地工程、航標工程(含本項目全線航標工程以及大套二線船閘航標工程)、響水縣飲用水源保護區(1K+084~2K+674)范圍內航道工程等(水源保護區根據具體情況實施)等以及范圍內所有相關附屬工程(含賠建道路)施工階段的工程質量、安全、環保、費用、進度、合同監理及其他事項管理等監理工作及交竣工驗收期、保修期的監理工作。
②LSXHXH-HDJL2標段:連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程航道工程(樁號:16K+500~21K+807、22K+907~25K+180、30K+080~33K+947,不含大通大橋20K+861~20K+961、長法大橋23K+215~23K+315和坎場大橋30K+988~31K+088)范圍內的土方工程、疏浚工程、護岸工程、錨地工程、本項目航道工程范圍內的所有綠化工程、濱海縣飲用水源保護區(28K+363~30K+080)范圍內航道工程等(水源保護區根據具體情況實施)等以及范圍內所有相關附屬工程(含賠建道路)施工階段的工程質量、安全、環保、費用、進度、合同監理及其他事項管理等監理工作及交竣工驗收期、保修期的監理工作。