1.競標條件
1.1新建北京城市副中心站項目，競標人為北京城市副中心站01標段，建設單位為：中鐵建設集團總承包公司，建設資金已落實。現對排水板進行公開競標。
2.項目概況與競標內容
2.1項目概況
 
1、工程名稱：中鐵建設集團有限公司北京城市副中心站01標段
 
2、建設單位：北京京投交通樞紐投資有限公司
 
3、工程地點：北京市市轄區通州區潞城鎮北京華電北燃能源有限公司東南門
 
4、競標單位：中鐵建設集團有限公司北京城市副中心站01標段項目經理部。
 
5、建筑規模：北京城市副中心站綜合交通樞紐工程，總投資421億，打造亞洲最大TOD項目。其中地下建設規模約為128.3萬平方米，地上綜合開發規模約139萬平方米。本項目是規劃京唐(京濱)城際鐵路近期的始發終到站，也是城際鐵路聯絡線、京哈鐵路(遠期)及北京市中心城區至城市副中心市郊列車S1線的重要車站;同時有地鐵6號線、規劃平谷線及規劃M101線3條軌道交通銜接，建成后實現副中心1小時直達雄安新區，15分鐘直達北京首都國際機場，35分鐘直達北京大興國際機場。地上部分聚集企業總部、金融、高端商務等業態，促進產-城-站融合，實現北京新中心“一體化、可持續”的發展目標。副中心站位于通州區潞城鎮楊坨村。地處北京城市副中心腹地，北運河與運潮減河之間。本項目的國鐵車場為8臺14線，分為京唐場(4臺7線)和城際聯場(4臺7線)，其中包含4條正線。站房中心里程為DK24+600.061，乘車模式為上進上出式。本站總高峰設計客流量為10193人/小時，其中京唐場6208人、城際聯場3985人，站內最高聚集人數8000人。交通樞紐工程為地下結構工程，東西長1.9公里，南北最大寬度192m;基坑平均深度32.9m，局部坑深達36.2m;結構形式為鋼筋混凝土+鋼結構;建筑等級為一級，使用年限為100年。
3.競標依據
3.1本次競標的依據為：
（1）《中華人民共和國招標投標法》 ；
（2）《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務院第613號令）；
（3）《工程建設項目貨物招標投標辦法》（國家發展改革委等七部委令第27號）；
（4）《評標委員會和評標方法暫行規定》（國家發展改革委等七部委令第12號）；
（5）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運管〔2021〕27號）；
（6）《鐵路建設物資采購供應管理辦法》（鐵總物資[2015]116號）（僅適用鐵路項目）；
（7）其他相關法律、法規、規章。