金沙江白鶴灘水電站尾工工程普通硅酸鹽水泥采購招標公告
（招標編號：T251100130233）
項目所在地區：四川省，涼山州，寧南縣
一、招標條件
本金沙江白鶴灘水電站尾工工程普通硅酸鹽水泥采購項目已獲批準，項目資金來源為招標人自有資金及自籌資金，招標人為三峽物資招標管理有限公司，招標代理機構為三峽國際招標有限責任公司。本項目已具備招標條件，現招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
2.1工程概況
白鶴灘水電站位于金沙江下游四川省寧南縣和云南省巧家縣境內，距巧家縣城45km，距昆明約260km，至重慶、成都、貴陽均在400km左右，至華東地區上海的直線距離為1850km。電站上接烏東德梯級，下鄰溪洛渡梯級，距溪洛渡水電站195km。
白鶴灘水電站的開發任務以發電為主，兼顧防洪，并有攔沙、發展庫區航運和改善下游通航條件等綜合利用效益，是西電東送骨干電源點之一。電站裝機容量約16000MW。
樞紐工程由攔河壩、泄洪消能建筑物和引水發電系統等主要建筑物組成。攔河壩為混凝土雙曲拱壩，壩頂高程為834.00m，最大壩高289.0m，壩下設水墊塘和二道壩。泄洪設施包括大壩的6個表孔、7個深孔和左岸的3條泄洪隧洞。地下廠房系統采用首部開發方案，分別對稱布置在左、右兩岸，廠房內各安裝8臺單機容量為1000MW水輪發電機組。引水隧洞采用單機單管供水，尾水系統為2臺機組共用一條尾水隧洞的方式，左、右兩岸各布置4條尾水隧洞，其中左岸有3條與導流隧洞相結合，右岸有2條與導流隧洞相結合。
2.2 現場條件和周圍環境
2.2.1 對外交通條件
（1）公路
1）葫蘆口至白鶴灘公路（白鶴灘進場專用公路）
起點為葫蘆口鎮，終點為白鶴灘施工區矮子溝右岸，與場內1號公路相接，該公路路線長28.46km，按設計車速40km/h的三級公路標準建設，路基寬9.5m，路面寬8.0m，已于2014年5月建成通車。矮子溝大橋2015年年底建成通車。目前，本工程壩址區對外交通主要沿現有左、右岸的高線沿江公路通往上游葫蘆口與省道。
2）四川省212省道
212省道起于西昌市缸窯村，與108國道相連，路線經過普格縣、寧南縣，終點位于葫蘆口鎮，通過葫蘆口金沙江大橋與云南省303省道相接。公路等級為三級，設計車速30km/h，路基寬7.5m，路面寬6.0m，瀝青混凝土路面，橋涵荷載標準為公路-Ⅱ級，其中寧南至葫蘆口鎮段路基已按二級公路標準拓寬。西昌至寧南約125km，寧南至葫蘆口約28km。
3）四川省310省道
310省道起于寧南縣葫蘆口鎮，路線經過會東縣、會理縣，止于攀枝花市，公路等級為二～四級，瀝青路面，路線長約224km。
4）云南省303省道
云南省303省道起于會澤縣長麥地，止于葫蘆口金沙江大橋，其中小江至葫蘆口段與本項目有密切關系，該段公路長約60km，在小江與龍東格公路相連，連接東川和昆明。該段道路按山嶺重丘二級公路技術標準建設，路基寬8.5m，路面寬7.0m，瀝青混凝土路面，橋涵荷載標準為公路-Ⅰ級。葫蘆口金沙江大橋至巧家縣城約10km，至東川約118km，至昆明265km。
5）昭巧二級公路
昭巧二級公路起于昭通城南通道，終點在巧家縣金塘鄉與巧蒙公路接線，全程132km。
（2）鐵路
電站近距離范圍內無鐵路通達，但成昆線、貴昆線、內昆線三條干線鐵路以大略呈三角形包圍本電站以及上、下游的烏東德、溪洛渡電站的周邊。上述鐵路以及與之聯系的成渝線、寶成線、南昆線基本構成了以成都、重慶、貴陽、昆明為樞紐的西南鐵路網骨架，使得西南三省一市與全國各地連成一片。