長深高速公路連云港至淮安段擴建工程環保工程施工項目
LHK-LYG421、LHK-LYG422、LHK-LYG423、LHK-HA421、LHK-HA422標段招標公告
1. 招標條件
本招標項目長深高速公路連云港至淮安段擴建工程已由江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發〔2020〕1071號批準建設，施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字〔2022〕00608號批準，項目業主為江蘇省交通工程建設局，建設資金來自項目資本金及收費公路專項債券，項目出資比例為100%，招標人為江蘇省交通工程建設局。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目總體概況
長深高速公路連云港至淮安段是《國家公路網規劃（2013-2030年）》中長春至深圳高速公路（G25）的組成部分，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網中南京至連云港高速公路的重要組成路段。擬擴建工程起自連云港（寧海樞紐），順接長深高速魯蘇界至連云港段，止于淮安（王興樞紐），順接長深高速淮安至南京段和京滬高速公路，并便捷連接連云港新機場和淮安漣水機場以及我國中部地區重要的出海港口連云港港，同時通過長深高速淮安至南京段，構成南京至淮安、連云港等蘇北城市的最便捷運輸通道，在國家和區域路網中居重要地位。
現有長深高速連云港（寧海樞紐）至淮安（王興樞紐）段全長約99公里，2000年年底由原寧連一級路改建而成，設計速度100公里/小時，路基寬度24.5米。擴建工程擬沿舊路擴建，起自連云港市海州區寧海樞紐北，接已建的長深高速連云港過境段和連霍高速連云港過境段，經灌云、灌南、漣水，止于淮安市淮陰區王興樞紐北，接正在擴建的京滬高速淮安至江都段和擬改擴建的長深高速王興至淮安西樞紐段，全長約99公里。原位改擴建現有寧海（樞紐）、灌云北（樞紐）、灌云南、灌南、灌南南、高溝、漣水、淮安機場8處互通式立交，移位重建連云港南（原寧海）、伊山（原灌云西）2處互通式立交，新增漣水北互通1處。同步完善交通工程及沿線設施。
全線設計速度采用120公里/小時，除寧海樞紐互通區主線采用六車道高速公路標準擴建、路基拓寬至34.5米外，其余路段擴建至八車道，一般路段路基拓寬至42米，局部壓縮硬路肩。新沂河特大橋段約3.2公里新建的分離式路基和橋梁寬度采用2×13.25米，現有路基和橋梁維持原寬24.5米。新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，直接利用的橋涵維持原設計汽車荷載等級（汽車-超20級、掛車-120），拼寬利用的橋涵承載能力極限狀態滿足公路-I級，正常使用極限狀態滿足原設計汽車荷載等級。
2.2本次招標項目概況
本次招標項目為長深高速公路連云港至淮安段擴建工程環保工程施工項目，共分為5個標段，即LHK-LYG421、LHK-LYG422、LHK-LYG423、LHK-HA421、LHK-HA422標段。各標段樁號范圍如下：
LHK-LYG421標段樁號范圍：K0+000.000-1～K17+950.000；
LHK-LYG422標段樁號范圍：K17+950.000～K39+265.000；
LHK-LYG423標段樁號范圍：K39+265.000～K57+288.045；
LHK-HA421標段樁號范圍：K57+288.892～K78+500.000；
LHK-HA422標段樁號范圍：K78+500.000～K96+884.464。
2.3招標范圍
原窗戶設施拆除、隔聲窗設施安裝、窗框窗臺恢復及全過程安裝協調。
2.4計劃工期
2025年5月-2026年12月，約20個月。具體時間根據實際情況調整。
3. 投標人資格要求
3.1單位條件
（1）資質要求
LHK-LYG421、LHK-LYG423、LHK-HA421、LHK-HA422標段：
投標人應具有以下住建行政主管部門核發的資質之一：
A.環保工程專業承包一級資質；
B.建筑工程施工總承包三級或以上資質；
C.建筑裝修裝飾工程專業承包二級或以上資質。
LHK-LYG422標段：
投標人應具有以下住建行政主管部門核發的資質之一：
A.環保工程專業承包一級資質；
B.建筑工程施工總承包三級或以上資質；
C.建筑裝修裝飾工程專業承包一級資質。
（2）業績要求