招標編號：CRCC-CDJC-2025-07
1.招標條件
1.1在建中鐵十二局集團有限公司西渝高鐵康渝段站前一標項目，招標人為中鐵十二局集團有限公司西渝高鐵康渝段站前一標項目經理部，已由國家發改委批準建設，建設單位為：京昆高速鐵路西昆有限公司，建設資金已落實。現對無縫鋼管進行公開招標。
1.2新建中煤廣元市元寶山鐵路專用線EPC總承包項目標段I項目，招標人為中鐵十九局集團有限公司中煤廣元元寶山鐵路專用線項目部，已由國家發改委批準建設，建設單位為：中國中煤能源集團有限公司西南分公司，建設資金已落實。現對型材進行公開招標。
1.3新建金牛區營門口街道茶店子社區2、5、6組，花照社區4組住宅及配套設施項目工程項目，招標人為中鐵二十四局集團上海建設投資有限公司金牛區營門口街道茶店子社區住宅及配套設施項目經理部，已由國家發改委批準建設，建設單位為：成都錦瑞博茂置業有限公司，建設資金已落實。現對鋼材進行公開招標。
1.4新建中鐵二十四局集團有限公司遂寧市興寧路下穿既有遂寧站工程項目，招標人為1、中鐵二十四局集團有限公司遂寧市興寧路下穿既有遂寧站工程項目經理部，已由建設處以城鐵招標辦〔2024〕66號批準建設，建設單位為：遂寧發展高鐵城市建設開發有限公司，建設資金已落實。現對鋼材進行公開招標。
2.項目概況與招標內容
2.1項目概況
2.1.1中鐵十二局集團有限公司西渝高鐵康渝段站前一標項目經理部項目，位于重慶市城口區（縣）。合同金額38.89億元，合同工期72個月，開工日期：2022年11月，竣工日期：2028年11月。主要工程：隧道6座/22506m；橋梁6座/2508m；路基290m。
（1）東大巴山隧道（總長度6421m）本標段出口正洞及平導長度5590m，存在重力不良地質（巖堆、順層、危巖落石）、有害氣體、采空區、巖溶、巖爆、軟巖變形及放射性等不良地質，要求大機配套，工期49.12月，按Ⅰ級風險管理；
（2）北屏隧道，長度7580m，存在巖堆、巖爆、瓦斯、順層偏壓、底鼓等不良地質，工期41.68月；
（3）城口隧道，長度4313m，存在危巖落石、瓦斯、滑坡、巖爆等不良地質，工期41.02月；
（4）城口任河特大橋（索加勁橋屏一體連續剛構），長度1185m，四塔斜斜拉，復雜四線特大橋，跨高速公路連接線、南北岸濱河路、任河、燃氣管道、國防光纜、S301省道，最高橋墩123m，重點橋跨(80+164+156+156+84)m剛構；
（5）繆家梁特大橋，長度939m，復雜雙線特大橋，跨沱溪河，公路，最高橋墩106m，重點橋跨（72+136+72）m連續剛構；
（6）城口站，站內分布滑坡、巖堆、膨脹土等不良地質與特殊巖土；工程多位于深厚土層內。DK98+825右側巖堆前緣分布三條自然沖溝，流量合計為59.1m3/s，沖溝通過框架橋橫穿線路。進站端隧道出口段路基兩側及DK98+850～DK98+930右側為路塹高邊坡，邊坡最大高度37.4m。線下式站房左側及大里程端端部為斜坡軟土高填方，填高約16m。
2.1.2中鐵十九局集團有限公司中煤廣元元寶山鐵路專用線項目，位于四川省廣元市利州區（縣）。合同金額2.85億元，合同工期16月，開工日期：2025年1月，竣工日期：2026年5月。主要工程：本工程為廣元市元寶山鐵路專用線EPC總承包項目標段I，項目位于四川省廣元市利州區境內，主要施工內容為：⑴、DK1+191.756(不含8#墩)至DK9+573（含電廠站）里程范圍內鋪軌、通信、信號、信息、電力及電力牽引供電、房屋建筑等工程。
⑵、DK5+930.45至DK9+573（含電廠站）里程范圍內站場、線路、路基、橋涵、隧道、房屋建筑、其他運營生產設備及建筑物、大型臨時設施和過渡工程（汽車運輸便道、臨時給水設施、臨時供電、臨時場站、隧道污水處理站、清表及零星建渣清理等）、聲屏障、改路改溝、機車、車輛等工程。工程主要包含正線全長8.381km，無大中橋梁，隧道1.85km/1座（元寶山2號隧道），車站1座，為電廠站。
2.1.3金牛區營門口街道茶店子社區2、5、6組，花照社區4組住宅及配套設施項目工程項目，位于四川省成都市金牛區區（縣）。合同金額6.5億元，合同工期24月，開工日期：2024年12月，竣工日期：2027年1月。主要工程：砌筑工程、鋼筋砼工程、機電安裝工程、給排水工程、金屬工程、防水保溫工程、人防工程以及預留預埋、室內粗裝修、其他與主體工程不可分割之附屬工程、預留預埋。
2.1.4中鐵二十四局集團有限公司遂寧市興寧路下穿既有遂寧站工程項目，位于四川省遂寧市船山區（縣）。合同金額1.0495億元，合同工期12月，開工日期：2025年1月，竣工日期：2027年1月。主要工程：本次興寧路下穿既有遂寧站工程施工圖設計范圍為K0+155.00～K0+295.30長140.30m。遂寧城市規劃道路(興寧路)采用框架地道橋結構形式下穿達成鐵路遂寧站西端，穿越該處共10股道，由南向北依次為達成線遂寧站11線、V線、III線、I線、II線、Ⅳ線、Ⅵ線、而線、X線、線,框架地道橋軸線與達成鐵路正線呈90°正交。下穿框架橋孔徑布置為2×(7.5+15.5)m，框架地道橋結構箱身凈高8.2m，框架橋結構頂面距離既有鐵路線軌頂面的高差約1.9米，根據設計方案及成達萬高鐵遂寧站站改過渡方案最新版文件，站房運營過渡按照能保證客貨運營組織的要求進行站場施工過渡，改造部分線路、保證部分線路運營。劃分為三階段施工，相應安排興寧路施工內容。
2.2招標內容及包件劃分
2.2.1 招標內容及包件劃分：詳見招標公告附件1《招標物資包件清單》，本次招標一包一投。
2.2.2 招標方式：采用國內公開招標方式。
3.招標依據 
3.1本次招標的依據為：
（1）《中華人民共和國招標投標法》；
（2）《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務院第613號令）；
（3）《工程建設項目貨物招標投標辦法》（國家發展改革委等七部委令第27號）；
（4）《評標委員會和評標方法暫行規定》（國家發展改革委等七部委令第12號）；
（5）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運管〔2021〕27號）；
（6）《中國鐵建股份有限公司物資集中采購區域中心實施辦法》（中國鐵建物采〔2021〕2號）；
（7）《鐵路工程建設項目招標投標管理辦法》（交通部13號令）（僅適用于鐵路項目）；
（8）其他相關法律、法規、規章。
4.投標人資格審查及要求
4.1本次招標資格審查采用資格后審的方式。
4.2本次招標要求投標人須具備以下條件：
4.2.1鋼材
（1）營業范圍：在中華人民共和國境內依法注冊，具有獨立法人資格、具有招標物資生產或供應經驗的生產商或代理商，并且具有合法有效的營業執照；
（2）許可和認證要求：投標物資生產商須具有《全國工業產品生產許可證》（許可范圍內含擬投標物資）；
（3）生產能力：投標物資生產商須具備鋼材年產100萬噸及以上的生產能力，自身具有與鋼材產能配套的煉鐵、煉鋼能力，生產工藝、設備必須符合國家鋼鐵產業發展政策的相關規定；