第一章 招標公告
連云港港廟嶺作業區24#-28#集裝箱泊位后方堆場自動化改造項目
一階段4+4臺既有輪胎吊自動化改造項目招標公告
1．招標條件
本招標項目連云港港廟嶺作業區24#-28#集裝箱泊位后方堆場自動化改造項目已批準建設，項目業主為連云港新東方集裝箱碼頭有限公司，建設資金來自企業自籌，招標人為連云港新東方集裝箱碼頭有限公司，招標代理單位為連云港科誼工程建設咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現對該連云港港廟嶺作業區24#-28#集裝箱泊位后方堆場自動化改造項目一階段4+4臺既有輪胎吊自動化改造項目進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
連云港港廟嶺作業區24#-28#集裝箱泊位后方堆場自動化改造項目一階段4+4臺既有輪胎吊自動化改造，其中6臺起重機電控系統是富士系統，PLC為富士NP1PS-32，變頻器為富士VG7系列；2臺起重機電控系統為安川，PLC為CP-317,變頻器為安川A1000系列；以實現起重機遠程全自動/遠程半自動/遠程手動/維修模式運行，操作人員在每個遠程操作臺上“多對多”遠程控制任意一臺起重機，通過視頻監控畫面遠程控制堆場中的起重機進行安全穩定作業。該4+4臺起重機部署在碼頭后方自動化集裝箱堆場，起重機要能夠滿足主業堆場的全流程自動化作業，同時，車道側內集卡和外集卡也能實現全自動化抓放箱作業。僅在自動化無法實現的情況下，在遠程控制室通過遠程操作臺進行遠程干預，工作強度低，效率高，達到“以一控多”的目的，提高人員效能和設備自動化程度。該項目應根據招標人自動化堆場升級投入需求，進行免費自動化堆場地圖升級服務。
本改造項目將實現起重機的最大程度的自動化運行，并與公司其余自動化起重機系統無縫銜接，實現自動化設備的統一管理、統一調配、統一使用。
2.2招標內容
本改造項目將對連云港港廟嶺作業區24#-28#集裝箱泊位后方堆場自動化改造項目一階段4+4臺既有輪胎吊自動化改造，并獲取特檢證明及使用登記證，對其中2臺起重機PLC控制系統進行更換（含安裝調試），并新增2臺遠控操作臺。投標人應提供與該項目相關的所有硬件和軟件，設備控制系統及其他自動化系統的改造。該項目應根據招標人自動化堆場升級投入需求，進行免費自動化堆場地圖升級服務。
項目完成后，投標人負責重新辦理改造后設備的特檢證明及使用登記證，招標人提供資料配合，特檢證及使用登記證的取得為驗收必要條件。
項目驗收通過后，為進一步優化系統，投標人須派專業技術人員到招標人現場進行為期不少于24個月免費的系統優化調試服務，直到系統調試滿足技術要求為止。詳細技術要求見招標文件技術規格書。
2.3交貨地點：連云港新東方集裝箱碼頭堆場。
2.4交貨期：本項目為交鑰匙工程，合同簽訂后 10 個月完成,包括起重機自動化設備所需設
計、采購、開發、軟件編寫、安裝（組裝）、調試、試驗、試車、驗收、特檢、培訓及售后
服務等。
3．投標人資格要求
3.1 資質條件
3.1.1投標人應為獨立法人，持有工商行政管理部門核發的有效的營業執照。
3.1.2投標人必須具有省級及以上質量技術監督部門或省級及以上市場監管部門頒發的《中華人民共和國特種設備安裝改造維修許可證》（類型含門式起重機；施工類別包含改造）A級或《中華人民共和國特種設備生產許可證》（許可項目包含改造；子項目含門式起重機）A級。
3.2 業績要求
3.2.12019年1月1日至今完成過自動化集裝箱龍門輪胎起重機銷售或集裝箱龍門輪胎起重機自動化改造業績。
備注
企業業績要求的時間為2019年1月1日至今，該時間指：在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案的項目結束時間，反映在投標人報表“表5已建工程表”中的合同交/竣工日期。（a、以投標人報表“表5已建工程表”中的合同交/竣工日期為準，在“表5已建工程表”中能清晰體現自動化集裝箱龍門輪胎起重機銷售或集裝箱龍門輪胎起重機自動化改造；b、“全國公路建設市場監督管理系統和全國水運建設市場信用信息管理系統”、廳建設市場信用系統、省公共信用信息系統或者政府相關網站可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為證明材料，以截圖的合同交/竣工日期為準，截圖能清晰體現自動化集裝箱龍門輪胎起重機銷售或集裝箱龍門輪胎起重機自動化改造；c、每個業績需提供質量鑒定機構檢驗報告或業主交/竣工驗收證明復印件；d、同時滿足a、c或者同時滿足b、c要求的業績給予認可，否則不予認可）
（2）上述業績含半自動化業績；
3.3 信譽要求
3.3.1投標人在最近一次江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統中信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別。