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發布日期: 2024-8-12 數據編號: 6327510 所屬類別: 勘察設計

江蘇連申線淮河入海水道至海安界段航道整治工程航道工程勘察設計項目LSXHH-HDKJ標段招標公告

連申線淮河入海水道至海安界段航道整治工程航道工程勘察設計項目LSXHH-HDKJ標段勘察設計招標公告
1.招標條件
本招標項目連申線淮河入海水道至海安界段航道整治工程已由江蘇省發展和改革委員會以《省發展改革委關于同意連申線淮河入海水道至海安界段航道整治工程提前開展勘察設計招標工作的批復》(蘇發改法規發〔2024〕468號)批準建設,項目業主為鹽城市港航事業發展中心,建設資金來自部、省、市共同籌措,出資比例為100%,招標人為鹽城市港航事業發展中心。項目已具備招標條件,現對該項目的勘察設計進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
連申線航道是長三角地區高等級航道網“兩縱六橫”的骨干航道,也是《江蘇省干線航道網規劃(2023-2035年)》確定的“兩縱五橫”干線航道網的“縱二”連申線通道的主骨架航道,連申線走向與江蘇省沿海產業帶布局基本一致,為沿海產業帶的發展提供運輸保障,同時串聯連云港港、鹽城港、南通港等沿海、沿江港口,在促進地區經濟發展、服務沿海開發等方面具有十分重要的作用。
連申線淮河入海水道至海安界段航道起自濱海樞紐,終于東臺與海安交界處,是連申線航道的重要組成部分,現狀等級為Ⅲ級,航道里程約166km,航道兩側邊坡大部分處于自然狀態,經船行波長期沖刷,坍塌嚴重。
根據《省交通運輸廳關于加快推進連申線淮河入海水道至長江段航道整治工程前期工作的函》(蘇交港航函〔2023〕13號),連申線淮河入海水道至海安界段航道全線擬按二級雙線通航進行整治。
2.2招標范圍
本次招標共設1個標段,即LSXHH-HDKJ標段,招標范圍為連申線淮河入海水道至海安界段約166公里航道工程、配套工程及其他全部附屬工程、臨時工程的勘察測量、專題研究及初步設計、施工圖設計、整體設計服務工作等。
2.3本次招標的主要工作內容
2.3.1勘察測量
按相關規范要求,完成初步設計、施工圖設計所必需的勘察、測量工作,并通過發包人組織的專項審查。
2.3.2專題研究
包括通航特征水位分析、用地預審及選址意見(含節約集約用地專章等)、水工程建設規劃同意書、防洪影響評價、水土保持報告編制、社會穩定風險評估、建設項目環境影響評價、省級生態管控區域不可避讓論證、生態保護紅線論證、航道通航條件影響評價等專題研究工作。
2.3.3設計階段
(1)設計工作:主要工作內容為航道整治工程(土石方、疏浚、護岸等)、配套工程(含航標、服務區、錨地、智慧航道、臨時工程等各類附屬工程)、環保、水保、美麗航道工程等初步設計及施工圖設計;品質工程設計工作須滿足《江蘇省公路水運平安百年品質工程創建示范評價標準》(2023版)要求;
(2)整體設計服務:①負責初步設計、施工圖設計工作的統籌、協調、組織報批等工作;②協助施工、監理等項目招標;③按要求派駐現場設計代表(工程師及以上技術職稱),做好全過程配合,完成必要的設計變更;④配合做好各階段工程驗收、協助施工單位完成竣工圖編制以及協助發包人進行后期管養等其他后續服務工作。
2.4進度要求及周期安排
(1)勘察測量進度要求
滿足初步設計、施工圖設計等各階段進度的要求。
(2)專題研究
用地預審及選址意見、水工程建設規劃同意書、社會穩定風險評估等專題需滿足工可研究需要,并在工可報批前完成;其他專題需滿足各階段進度的要求。
(3)設計階段
①初步設計文件提交時間:工可批復后90天內提交初步設計文件、初步設計概算等相關資料,并具備報批條件(其中用地紅線圖應根據本項目前期工作推進要求及時提交);
②施工圖設計文件提交時間:根據招標人提出的項目分階段實施進度及相關審批要求,及時提交施工圖設計文件、技術規范、施工圖預算等資料文件。
(4)勘察測量、專題研究、設計等所有工作內容應滿足項目拆分實施和多次報批(如有)的要求,并按照發包人及審批要求及時提供相應成果文件。
3.投標人資格要求
3.1 資質要求:
(1)投標人(以聯合體形式投標時,指聯合體各方)為國內獨立法人,持有有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書。
(2)投標人應具有下列①③或②③資質;若以聯合體形式投標時,聯合體必須涵蓋下列①③或②③資質;
①具有有效的工程設計綜合甲級資質;
②具有有效的工程設計水運行業甲級或水運行業(至少包括航道工程)專業甲級資質;
③具有有效的工程勘察綜合類甲級或工程勘察專業類(至少包括巖土工程(勘察)、工程測量)甲級資質。
3.2 業績要求
投標人(以聯合體形式投標時,指聯合體牽頭人)2019年1月1日(以投標報表交/竣工時間為準)以來,至少完成過一個航道等級三級及以上航道工程的勘察設計業績。
3.3 信譽要求

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