連申線灌河至黃響河段航道整治工程船閘閘閥門制造與安裝項目LSXGH-CZ-ZFM標段（二次招標）
施工招標公告
1．招標條件
本招標項目連申線灌河至黃響河段航道整治工程施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳以      蘇交建許字【2023】00517號批準建設，項目發包人為鹽城市港航事業發展中心，建設資金來自部、省、市共同籌措，項目出資比例為100%，招標人為鹽城市港航事業發展中心。項目已具備招標條件，現對該項目LSXGH-CZ-ZFM標段（二次招標）的施工進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
2.1.1 建設地點：鹽城市
2.1.2 建設規模：連申線大套至響水段航道是連申線的重要組成部分，也是連申線與淮河出海航道的共線段航道。新建響水二線船閘級別為Ⅱ級，設計最大船舶噸級為2000t，船閘建設規模為230×23×5（m）（閘室長×口門寬×門檻最小水深）。船閘承受雙向水頭，正向最大設計水頭2.01m，反向最大設計水頭5.50m，故采用三角門型作為工作閘門；輸水閥門采用鋼質提升平板門型，啟閉機采用直推式液壓啟閉機。
船閘上、下閘首各設兩扇三角閘門，分別對稱于船閘中心線，面板朝向引航道側。閘門中心角均為70度，主弧半徑R=12225mm。其中，上閘首閘門高度為11.62m（面板高度），單扇門重約111.73t；下閘首閘門高度為7.92m（面板高度），單扇門重約92.96t。三角閘門由門體結構、支承系統、止水等幾大部分組成。
根據輸水特點及閥門處廊道尺寸，在船閘閘首邊墩上各設有一扇工作閥門，全閘共4扇，門體外形尺寸為：3.80×3.62×0.4(m)（寬×高×厚）。閥門由門體結構、支承系統和止水系統等組成。
2.1.3 合同估算價：1563.1400萬元
2.1.4 工期要求：2024年4月15日前提供預埋件，2025年5月15日前完成所有閘、閥門安裝，并具備無水聯合調試的條件日歷天，
計劃開工日期： / 年 / 月 / 日，計劃完工日期： / 年 / 月 / 日；試運行期 / 天；
缺陷責任期  1年。
2.1.5 其他： /
2.2招標范圍： 本次招標1個標段，即LSXGH-CZ-ZFM標段（二次招標）。工作內容包括（具體以工程量清單、圖紙為準）：船閘上下閘首的閘門、閥門及運轉件、止水、預埋件的制造、防腐、運輸、安裝，潤滑設備的購置、運輸、安裝與土建的配合等，以及船閘閘門、閥門與其他有關設備一起進行的聯合調試、試運行以及人員培訓、維護及售后服務等。
3．投標人資格要求
（1）投標人為國內獨立企業法人，持有有效的營業執照，具有省級或省級以上建設行政主管部門核發的《安全生產許可證》。
（2）投標人的企業資質應滿足下列條件之一：
a.具備港口與航道工程施工總承包一級及以上資質；
b.具備水利水電工程施工總承包一級及以上資質；
c.具備水工金屬結構制作與安裝工程專業承包二級及以上資質；
d.具備鋼結構工程專業承包二級及以上資質；
e.具備通航建筑物工程專業承包一級及以上資質。
（3）業績要求：投標人完成過船閘或船塢或水閘或節制閘的閘門項目。
（4）投標人擬派項目負責人應滿足的要求：