本工程采用拆除既有道口、設置臨時道口及便道過渡，原位新建框構橋下穿北黑線、橋兩側修建引道連接既有道路建設方案。新建框構橋鐵路中心里程為北黑線K53+390，凈寬：3.0m非機動車道+8.5m機動車道+3.0m非機動車道=14.5m，全寬：0.65m邊墻厚+3.0m非機動車道+0.65m隔墻厚+8.5m機動車道+0.65隔墻厚+3.0m非機動車道+0.65m邊墻厚=17.1m；機動車道凈高≥4.5m，－3－非機動車道凈高≥2.5m；框構橋頂設置人行道、排水溝、電纜槽、欄桿及防拋網。橋下機動車道全長460m，最大縱坡5.5%，框構橋兩側機動車道設置U型槽長140m，其它區(qū)段設擋土墻護坡，U型槽和擋土墻頂設護欄；機動車道積水采用新設泵站強排，接引地方電源，車道兩側設排水槽。橋下非機動車道全長393m，最大縱坡3.5%，框構橋兩側非機動車道外側設排樁、重力式擋墻，墻頂設防撞墻及欄桿。引道終點外改造219m既有道路。北黑線左側引道起點北側、北黑線右側引道兩側分別設置路面寬7.0m輔路各一條。配套征地拆遷等項目。
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