7月8日，鞍山依然是高溫炎熱天氣。在千山西路（建設大道—建國大道）排水改造工程施工現場，身穿工作服、佩戴安全帽的工人們揮汗如雨，緊張有序地穿梭。此時，到了項目建設的關鍵時期，全體建設人員不畏高溫，克服諸多困難，鉚足勁推進施工速度，以求盡快完工，恢復道路運轉，方便百姓出行，解決好鞍山城市排水問題。

    本次改造工程西起建設大道，東至建國大道，道路總長度約4850米。項目工程主要對排水系統進行改造，拆除破損嚴重的合流暗渠，新建雨水暗渠和管道，新建污水管道，實現雨污分流。據市住建局相關人員介紹，千山西路（建設大道—建國大道）的暗渠大多建于上世紀五六十年代，設計標準低，滿足不了現行排水規范對于雨水期及流量的要求，暴雨季節引發城市內澇及水災隱患較大。且原有暗渠蓋板承重差，經專業檢測所有蓋板須拆除更換，并對已出現斜裂縫且內傾暗渠側墻進行拆除重建。隨著暗渠破損嚴重，近幾年多次發生局部蓋板塌陷現象，分別于2006年、2007年、2008年、2010年、2011年在原的士大廈、大西街、星火街出現5次暗渠蓋板斷裂，路面塌陷。哈大鐵路橋暗渠于1995年、2012年出現2次蓋板塌陷，墻體倒塌。暗渠塌陷后，曾組織人員進入暗渠內查看，發現暗渠內部墻體斷裂嚴重，墻皮脫落，墻體傾斜，紅磚、泡沫磚粉化。全部暗渠蓋板砼老化，鋼筋裸露，腐蝕嚴重，部分蓋板已折斷。暗渠塌陷將造成重大安全事故，給市民群眾帶來重大安全隱患。改造勢在必行。

    今年4月，排水改造工程正式開工，施工方中鐵七局嚴格按照施工組織計劃，始終以積極奮進的精神狀態開足馬力推進項目建設。本工程分階段開展施工生產作業。目前在建的第一階段為建設大道到大西街段。施工方項目部統籌謀劃、掛圖作戰，正快馬加鞭進行暗渠混凝土澆筑、路面恢復等作業，預計7月20日此段完工投產 。其他項目段大西街—八家子街計劃10月10日完工，八家子街—鞍鋼南門計劃10月31日完工，鞍鋼南門—建國大道計劃2024年7月10日完工。

    作為鞍山市重要的民生工程，也是開辟本地經濟發展新格局的重點紐帶，千山西路排水改造工程的快速推進意義重大。施工中，市住建局加強督導，多次與施工方中鐵七局召開碰頭會，主要領導多次現場督導檢查。中鐵七局施工人員面對工程地下管線復雜、種類繁多的特點，優化施工方案，全力保障排遷工作，做好管線保護。

    面對導水難度大的問題，為保障施工的無水作業環境，中鐵七局綜合考量施工安全質量及環境保護相關問題，進行多次方案論證，采取科學、高效措施將污水排入下游，為施工生產提供了良好作業環境。進入6月，鞍山迎來高溫天氣和汛期，氣候條件給施工帶來了一定困難。市住建局與中鐵七局雙方緊密合作，強化組織管理，壓實安全生產責任制，在建人員與高溫作斗爭、以不服“暑”的精神進行生產作業，機械轟鳴聲接連不斷，多班作業人員24小時接替保證施工連軸運轉。

    千山西路排水改造工程圓滿完工后，不僅將為我市西大門提供一條高速、便捷的全新交通紐帶，同時新建成的城市排水系統將實現雨污分流，有效解決城市內澇、污水下滲問題，助推城市精細化管理，有效改善居民生活環境，提升城市品質。（澎湃新聞 中國污水處理工程網）