“我們終于啃下了‘硬骨頭’，在既定時間內完成了施工任務。”7月3日，中鐵十一局一公司副總經理、南湖管網改造項目部經理梁水斌長吁一口氣。截至6月30日，該項目部歷經113天的堅難攻堅，完成了南湖東片區54個小區的雨污管網改造、54條市政管網清淤修復等既定任務，為南湖截污和水質提升打下良好基礎。

    7層以上安裝雨污分流器

    中鐵十一局實施的南湖管網改造項目位于楚平路南湖大橋以東、黃龍山路以西、南三環以北、珞瑜路以南的部分區域，包含小區精細化雨污分流、市政管網清淤修復、面源整治、南湖清淤、初雨截流、智能監測等6個子項目，3月開始動工。

    施工片區內有54個小區，涉及100多萬人、200多公里地下管網等。按照計劃，要在6月30日完成除南湖清淤外的所有工程，時間緊，任務重。

要截污，首先就要讓雨水和污水各歸其位。

    “54個小區的每棟樓都要安裝雨污分流設備或管道，讓污水和雨水各自分開流到該去的地方。”記者隨著項目部管理組經理鄧擁軍走進清江山水小區，只見他打開一個井蓋，里面并排一大一小兩根管道。“這是我們專門針對7層以上的住宅安裝的雨污分流器。”鄧擁軍介紹，洗衣機的下水一般水量較小，直接走污水管。一旦下大雨，雨污分流器就自動關閉污水管道，走雨水管道。

    據介紹，陽臺洗衣機下水是小區污水源的主要來源，2021年前的住宅屋頂雨水管和每戶陽臺下水管共用，雨水污水一起最終流入南湖。“7層以上高層因為樓層太高，考慮安全因素采用雨污分流器進行雨污分流。7層以下樓房單獨安裝雨水管走雨水，原有水管專門走洗衣機下水，可以很好地解決目前小區污染問題。”鄧擁軍解釋。

    小吃街下藏有污水收集處理系統

    該片區大約有十條小吃街，繁華熱鬧的背后，是油水和清洗用水混合，一起排進了下水道，最終流入了南湖。

    為解決這一問題，雄莊路人行道換新的地磚和新設的排水口下面藏著“秘密”——設置污水收集處理系統：傾倒口接收污水后，通過油污分離器將油和污水分離，廢油進入隔油池進行二次處理，污水則排放至污水系統。廢渣則有單獨傾倒口，過濾后的油污也進入隔油池處理，徹底解決了小吃街面源污染問題。

    在解決雨污分流的同時，項目部還需對南湖湖心1.83平方公里的淤積嚴重區域進行清淤。

    南湖上，三條船只不斷將湖底的淤泥抽吸上來，通過管道運送至湖邊的一處大坑里。“船只24小時不停作業，現已經抽了20多萬立方米。”項目部執行經理厲建華介紹，環保型絞吸式挖泥船靜態吸污，可以在不破壞原生水生動植物的基礎上改善其水質。吸挖出來的淤泥運至壓濾場，經固化壓濾成形，尾水凈化達標后再排放至受納水體，固化后的淤泥運送至消納單位。

    據介紹，該片區改造完成后，還有智能化監測設備長期對每個小區的水質進行監測，精準溯源，追查污染“元兇”，直到完成水質達標任務。

    113天，108個作業點面全面鋪開，該項目部以“鐵軍”精神攻堅，日產值多次突破千萬元，創造了該公司日產值記錄。（湖北日報 中國污水處理工程網）