北京中吉烏鐵路項目(吉爾吉斯共和國境內段)除先期開工段外全線站前工程ZJWZQ-6標段施工總承包項目資格預審公告
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中吉烏鐵路項目(吉爾吉斯共和國境內段)除先期開工段外全線站前工程ZJWZQ-6標段施工總承包項目 - 資格預審公告
(招標項目編號:TLS1A250008)
發布時間:2025-04-30 14:33:18
一、招標條件
中吉烏鐵路項目(吉爾吉斯共和國境內段)除先期開工段外全線站前工程ZJWZQ-6標段施工總承包項目 (招標項目編號: TLS1A250008 ) ,已由 中吉烏三國政府主管部門、吉爾吉斯共和國交通和通信部 批準( 無 ( 無 ) ),資金來源為 中吉烏鐵路有限公司 ,出資比例為 / ,招標人為 中國鐵路國際有限公司吉爾吉斯斯坦分公司 ,招標代理機構為 中鐵物總國際招標有限公司 ,本項目已具備招標條件, 現進行 公開招標 。特邀請有興趣的潛在投標人提出資格預審申請。
二、項目概況和招標范圍
招標內容與范圍: 2.1 項目概況建設地點:吉爾吉斯共和國境內。建設規模:吉爾吉斯共和國境內段(以下簡稱吉國境內段)位于吉爾吉斯共和國東南部的納倫州、賈拉拉巴德州境內。線路銜接中國境內段起始自中吉邊境的吐爾尕特山,經阿爾帕翻越莫爾多套山后跨越阿拉布卡河至馬克馬爾設換裝站,隨后向西翻越費爾干納山,利用經賈拉拉巴德以北既有鐵路通道,繞賈拉拉巴德城市向南延伸設賈拉拉巴德南站至邊境結束。線路全長304.94km,其中吐爾尕特(吉)至馬克馬爾標準軌距段長167.537km,馬克馬爾至賈拉拉巴德寬軌段長138.768km,共設車站20座;橋梁15.083km/46座、隧道103.86km/27座,橋隧總長117.95km,橋隧比39%。
2.2 招標范圍除DK65+418.53~DIK77+883、DK145+614.33~DK158+880和DK209+405~DK221+729.01先期開工段外全線站前工程。招標內容對應概算章節表:第一章拆遷及征地費用:改移道路、改河(改渠);第二章路基:路基及路基附屬;第三章橋涵:特大橋、大橋、中小橋、框架橋和涵洞,不包括運架梁;第四章隧道及明洞:隧道土建工程,包括隧道運營通風設備基礎、綜合接地及過軌、棄渣場、健康監測、自動化監測、災害監測等;不包括隧道照明、運營通風等設備及安裝工程;第五章軌道:隧道范圍內無砟軌道軌下工程等;不含無砟軌道長枕預制及運輸、鋼軌及扣件;第七章電力及電力牽引供電:馬克馬爾站、賈拉拉巴德南站和中吉烏鐵路有限公司總部基地房建工程電力配套;第八章房屋:馬克馬爾站和賈拉拉巴德南站除通信、信號和電力房屋外的其他房建工程,中吉烏鐵路有限公司總部基地;第九章其他運營生產設備及建筑物:給排水、機務、車輛、站場、工務等;第十章大型臨時設施及過渡工程:包括引入便道(從既有公路或汽車運輸便道主干道到工點)、引入電力線(從臨時供電主干線到工點)、混凝土集中拌合站、混凝土構配件預制場、隧道污水處理站;第十一章其他費用:包含安全生產費等。(具體招標范圍以招標文件為準)標段劃分:本次招標共分為8個標段,標段號:ZJWZQ-4、ZJWZQ-5、ZJWZQ-6、ZJWZQ-7、ZJWZQ-8、ZJWZQ-9、ZJWZQ-10、ZJWZQ-11標段。計劃工期:計劃開工日期2025年6月26日,計劃竣工日期2031年6月25日。實際開工日期以中吉烏鐵路有限公司下發的施工開工通知為準,工程竣工時間至中吉烏鐵路有限公司通過竣工試驗并簽發工程移交證書為止,具體遵循招標人與中吉烏鐵路有限公司合同約定的條款、條件。具體見資格預審文件《各標段分階段工期要求》。
2.2.1-2.2.2內容詳見ZJWZQ-4-ZJWZQ-5標段資格預審公告。
2.2.3 ZJWZQ-6標段工程量為(具體工程數量以招標文件為準):起訖里程:DK119+238~DK145+614.33。包含:改移道路;路基工程:路基長度13.97km,包括科什特伯、科什特伯北站場路基;橋梁工程:特大橋、大橋共計5座2332m,其中阿拉布卡河特大橋采用 (6-80)m 簡支鋼桁梁,馬克馬爾河特大橋為三線橋;隧道工程:隧道5座10080m;軌道工程:隧道范圍內無砟軌道軌下工程;不含無砟軌道長枕預制及運輸、鋼軌及扣件;大型臨時設施和過渡工程:包括引入便道(從既有公路或汽車運輸便道主干道到工點)、引入電力線(從臨時供電主干線到工點)、混凝土集中拌合站、混凝土構配件預制場、隧道污水處理站等。
2.2.4~2.2.8內容詳見ZJWZQ-7~ZJWZQ-11標段資格預審公告。
招標暫估金額: 1600000000 (元人民幣)
項目地址: 吉爾吉斯共和國境內
其它說明: 無
三、申請人資格要求