1.招標(biāo)條件
1.1新建北京城市副中心站項(xiàng)目，招標(biāo)人為北京城市副中心站01標(biāo)段，建設(shè)單位為：中鐵建設(shè)集團(tuán)總承包公司，建設(shè)資金已落實(shí)。現(xiàn)對排水板采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項(xiàng)目概況
 
1、工程名稱：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司北京城市副中心站01標(biāo)段
 
2、建設(shè)單位：北京京投交通樞紐投資有限公司
 
3、工程地點(diǎn)：北京市市轄區(qū)通州區(qū)潞城鎮(zhèn)北京華電北燃能源有限公司東南門
 
4、競標(biāo)單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司北京城市副中心站01標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部。
 
5、建筑規(guī)模：北京城市副中心站綜合交通樞紐工程，總投資421億，打造亞洲最大TOD項(xiàng)目。其中地下建設(shè)規(guī)模約為128.3萬平方米，地上綜合開發(fā)規(guī)模約139萬平方米。本項(xiàng)目是規(guī)劃京唐(京濱)城際鐵路近期的始發(fā)終到站，也是城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、京哈鐵路(遠(yuǎn)期)及北京市中心城區(qū)至城市副中心市郊列車S1線的重要車站;同時有地鐵6號線、規(guī)劃平谷線及規(guī)劃M101線3條軌道交通銜接，建成后實(shí)現(xiàn)副中心1小時直達(dá)雄安新區(qū)，15分鐘直達(dá)北京首都國際機(jī)場，35分鐘直達(dá)北京大興國際機(jī)場。地上部分聚集企業(yè)總部、金融、高端商務(wù)等業(yè)態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)-城-站融合，實(shí)現(xiàn)北京新中心“一體化、可持續(xù)”的發(fā)展目標(biāo)。副中心站位于通州區(qū)潞城鎮(zhèn)楊坨村。地處北京城市副中心腹地，北運(yùn)河與運(yùn)潮減河之間。本項(xiàng)目的國鐵車場為8臺14線，分為京唐場(4臺7線)和城際聯(lián)場(4臺7線)，其中包含4條正線。站房中心里程為DK24+600.061，乘車模式為上進(jìn)上出式。本站總高峰設(shè)計(jì)客流量為10193人/小時，其中京唐場6208人、城際聯(lián)場3985人，站內(nèi)最高聚集人數(shù)8000人。交通樞紐工程為地下結(jié)構(gòu)工程，東西長1.9公里，南北最大寬度192m;基坑平均深度32.9m，局部坑深達(dá)36.2m;結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土+鋼結(jié)構(gòu);建筑等級為一級，使用年限為100年。
2.2招標(biāo)內(nèi)容及包件劃分
2.2.1 招標(biāo)內(nèi)容及包件劃分：詳見招標(biāo)公告附件1《招標(biāo)物資包件清單》，本次招標(biāo)一包一投。
2.2.2 招標(biāo)方式：采用國內(nèi)公開招標(biāo)方式。
3.招標(biāo)依據(jù)
3.1本次招標(biāo)的依據(jù)為：
（1）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》 ；
（2）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》（國務(wù)院第613號令）；
（3）《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》（國家發(fā)展改革委等七部委令第27號）；
（4）《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》（國家發(fā)展改革委等七部委令第12號）；
（5）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運(yùn)管〔2021〕27號）；
（6）《鐵路建設(shè)物資采購供應(yīng)管理辦法》（鐵總物資[2015]116號）；
（7）其他相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。
4.投標(biāo)人資格審查及要求
4.1  本次招標(biāo)資格審查采用資格預(yù)審的方式。